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Ladebooster Votronic VCC 1212-20 C 3321

Ladebooster Votronic VCC 1212-20 C 3321

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Regular price €251,95
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Ladebooster Votronic VCC 1212-90 zum optimalen Laden von Zweitbatterien unterschiedlicher Bauart über die Lichtmaschine. Hohe Ladekapazität, bzw. Vollladung, selbst bei kurzen Fahrstrecken.

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Dieser ist abhängig von der gesamten Bestellung. Aus diesem Grund ist eine vollständige Berechnung der Versandkosten nicht immer vorab möglich und es kann in Einzelfällen dazu kommen, dass weitere Versandkosten nach Bestellaufgabe entstehen. Diese werden persönlich von uns besprochen und es besteht selbstverständlich das Recht zu stornieren.
Gründe hierfür können bspw. sein, dass die Produkte sehr groß, schwer oder besonders empfindlich sind.

Technische Daten

Eingang von Fahrzeug Starter‐Batterie „+ IN Start“

Fahrzeug‐Starter‐Batterie Nennspannung 12 V
Batterie‐Kapazität (‐Größe), mindestens empfohlen 36 Ah
Eingangsspannungsbereich (EURO 6 +), D+ gesteuert 10,5 ‐ 16,5 V
Eingangs‐Überspannungsabschaltung (EURO 6 +), max. 16,5 V
Leistungs‐Aufnahme max. 300 W
Strom‐Aufnahme (bei niedrigster Eingangsspannung) max. 0,05 A ‐ 20 A (max.)
Aktivierungs‐Steuereingang „D+“, von D+, Klemme 15, Zündung 8 ‐ 17 V / < 1 mA

Lade‐Ausgang an Bord‐Versorgungsbatterie „+ OUT Bord“

Lade‐/Puffer‐/Last‐Strom, geregelt IU1oU2, Blei, LiFePO 0 A ‐ ca. 24 A (0 A - 15 A *)

Blei‐Säure, ‐Gel, ‐AGM‐Batterie Nennspannung 12 V
Kapazität (Batteriegröße), empfohlen / bis zu 50‐160 / 200 Ah
im Speicher hinterlegte Blei‐Ladeprogramme 3
Vorladestrom (Batterie tiefstentladen < 8V), max. 15 A
Sicherheits‐Ladespannung bei Batterie Übertemperatur 12,80 V

LiFePO4‐Batterie Nennspannung 12 V (12,8 -13,3 V)

Kapazität (Batteriegröße), empfohlen / bis zu 50‐160 / 200 Ah
im Speicher hinterlegte LiFePO4‐Ladeprogramme 1
Sicherheits‐Ladespannung bei Batterie Übertemperatur 12,80 V

Rückladezweig, Ladung/Ladungserhaltung für die 12 V START-Batterie

aus der BORD- Batterie (z.B. bei Netz-Ladung der BORD- Batterie) 12 V / 0-1 A
Aktiv bei Blei-Säure, -Gel, -AGM BORD-Batteriespannung Ein: > 13,1 V, Aus: < 13,0 V
Aktiv bei LiFePO4-BORD-Batteriespannung Ein: > 13,5 V, Aus: < 13,4 V
„T T“ Eingang für Batterie‐Temperatur‐Sensor „Bord“ ja
Ruhestrom, StandBy 3 ... 7 mA
Lade‐Timer 3‐fach
Spannungswelligkeit < 30 mV rms
Ladespannungs‐Limit „+OUT Bord“ (Schutz der Verbraucher) 15,00 V
Kurzschluss‐/Rückentlade‐/Sicherheits‐Schutz ja
Geräte‐Einbaulage beliebig
Temperaturbereich ‐20 bis 45° C
Drehzahlgeregelter, temperaturgesteuerter Lüfter ja
Allmähliche Abregelung der Ladeleistung bei Übertemperatur ja
Sicherheitsabschaltung bei Überhitzung ja
Abmessungen, inkl. Befestig.‐Flansche und Klemmen (LxBxH) 146 x 67 x 40 mm
Gewicht 280 g

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