Ladebooster Votronic VCC 1212-20 C 3321

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Eingang von Fahrzeug Starter‐Batterie „+ IN Start“

Fahrzeug‐Starter‐Batterie Nennspannung 12 V
Batterie‐Kapazität (‐Größe), mindestens empfohlen 36 Ah
Eingangsspannungsbereich (EURO 6 +), D+ gesteuert 10,5 ‐ 16,5 V
Eingangs‐Überspannungsabschaltung (EURO 6 +), max. 16,5 V
Leistungs‐Aufnahme max. 300 W
Strom‐Aufnahme (bei niedrigster Eingangsspannung) max. 0,05 A ‐ 20 A (max.)
Aktivierungs‐Steuereingang „D+“, von D+, Klemme 15, Zündung 8 ‐ 17 V / < 1 mA

Lade‐Ausgang an Bord‐Versorgungsbatterie „+ OUT Bord“

Lade‐/Puffer‐/Last‐Strom, geregelt IU1oU2, Blei, LiFePO 0 A ‐ ca. 24 A (0 A - 15 A *)

Blei‐Säure, ‐Gel, ‐AGM‐Batterie Nennspannung 12 V
Kapazität (Batteriegröße), empfohlen / bis zu 50‐160 / 200 Ah
im Speicher hinterlegte Blei‐Ladeprogramme 3
Vorladestrom (Batterie tiefstentladen < 8V), max. 15 A
Sicherheits‐Ladespannung bei Batterie Übertemperatur 12,80 V

LiFePO4‐Batterie Nennspannung 12 V (12,8 -13,3 V)

Kapazität (Batteriegröße), empfohlen / bis zu 50‐160 / 200 Ah
im Speicher hinterlegte LiFePO4‐Ladeprogramme 1
Sicherheits‐Ladespannung bei Batterie Übertemperatur 12,80 V

Rückladezweig, Ladung/Ladungserhaltung für die 12 V START-Batterie

aus der BORD- Batterie (z.B. bei Netz-Ladung der BORD- Batterie) 12 V / 0-1 A
Aktiv bei Blei-Säure, -Gel, -AGM BORD-Batteriespannung Ein: > 13,1 V, Aus: < 13,0 V
Aktiv bei LiFePO4-BORD-Batteriespannung Ein: > 13,5 V, Aus: < 13,4 V
„T T“ Eingang für Batterie‐Temperatur‐Sensor „Bord“ ja
Ruhestrom, StandBy 3 ... 7 mA
Lade‐Timer 3‐fach
Spannungswelligkeit < 30 mV rms
Ladespannungs‐Limit „+OUT Bord“ (Schutz der Verbraucher) 15,00 V
Kurzschluss‐/Rückentlade‐/Sicherheits‐Schutz ja
Geräte‐Einbaulage beliebig
Temperaturbereich ‐20 bis 45° C
Drehzahlgeregelter, temperaturgesteuerter Lüfter ja
Allmähliche Abregelung der Ladeleistung bei Übertemperatur ja
Sicherheitsabschaltung bei Überhitzung ja
Abmessungen, inkl. Befestig.‐Flansche und Klemmen (LxBxH) 146 x 67 x 40 mm
Gewicht 280 g

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